Les activités professionnelles de décembre 2011

Les actualités du mois de décembre 2011

Trafic du mois de novembre 2011

En novembre 2011, le trafic d’Aéroports de Paris augmente de 2,4% par rapport à novembre 2010 avec 6,5 millions de passagers accueillis, dont 4,5 millions à Paris-Charles de Gaulle (+ 2,2%) et 2 millions à Paris-Orly (+ 2,9%). Rappelons qu'en novembre 2010 le trafic était en hausse de 3,5% sur novembre 2009.

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Paris-Orly concentre<br>les grandes enseignes parisiennes<br>de la gastronomie

Paris-Orly concentre
les grandes enseignes parisiennes
de la gastronomie

Ladurée, Mariages Frères, Nespresso… les grandes marques de la gastronomie et de la restauration emblématiques du savoir vivre et du chic parisien sont désormais présentes autour d'une même place, dans le terminal Ouest de Paris-Orly

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Maitriser l'énergie<br>dans le tri bagages ?

Maitriser l'énergie
dans le tri bagages ?

Jusqu'à présent, en l'absence de bagages, les tapis qui composent les systèmes de traitement des bagages (STB) étaient stoppés pour économiser l'énergie. Cependant, les ingénieurs d'Aéroports de Paris ont voulu aller plus loin .

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Paris-Orly :<br> un linéaire extérieur tout neuf

Paris-Orly :
un linéaire extérieur tout neuf

Aéroports de Paris a commencé la rénovation de Paris-Orly par la requalification du mur d'enceinte sûreté du linéaire extérieur.

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Paris-Orly :
un linéaire extérieur tout neuf

Aéroports de Paris a commencé la rénovation de Paris-Orly par la requalification du mur d'enceinte sûreté du linéaire extérieur.

Ce linéaire correspond à un tronçon de la rue de l'Union qui marque la liaison entre le futur quartier de Cœur d'Orly et le Pavillon d'honneur. La requalification de ce secteur s'est décomposée en différents chantiers.

Le premier a consisté à protéger l'enceinte sûreté par un recalibrage de la rue de l'Union. Ceci afin de créer une distance de recul règlementaire.

Puis, l'aspect du mur a été rénové. Il a d'abord été nettoyé par projection d'eau à haute pression, avant d'être restauré et peint. Ensuite, la construction a vu l'adjonction d'une bordure filante et d'un nouveau trottoir en béton accessible aux personnes handicapées à mobilité réduite (PHMR).

Cette bordure est complétée d'une plate-bande végétalisée. Sa composition est variée : haie de berberis épineux, rosiers, lavande, millepertuis, deutzia et autres loniceras dont l'arrosage est assuré par un système automatique.

Par ailleurs, les candélabres ont été supprimés et remplacés par un éclairage de sol illuminant le mur. Les nouveaux mâts, en résine composite pour éviter de perturber le champ des servitudes radioélectriques, sont équipés de projecteurs à LED, moins gourmands en énergie. Leur implantation est désormais centrale, alors que les anciens équipements se situaient de part et d'autre de la chaussée.

Enfin, devant l'esplanade du Pavillon d'honneur, ont été plantés quinze ifs venus spécialement de Toscane (Italie) dont la mise en valeur nocturne est assurée par une trentaine de projecteurs.
Rappelons que l'amélioration de l'image et la qualité des accès aux plates-formes et terminaux constituent des axes stratégiques dans la politique menée par Aéroports de Paris pour une meilleure qualité de service dédiée à ses clients et partenaires.

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Hub Télécom fête ses 10 ans

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Hub Télécom fête ses 10 ans

Hub Télécom offre depuis 10 ans des solutions de communication sans fil pour les sites à forte affluence. Une stratégie payante qui accompagne l'entrée dans la nouvelle décennie de l'entreprise.

Dix ans ! Ce n’est pas tout à fait l’âge de raison mais c’est une durée suffisamment longue pour démontrer le savoir-faire et la pertinence de la stratégie d’une entreprise, surtout en matière de technologie de l’information, secteur éminemment mouvant s’il en est. C’est aussi l’âge de Hub Télécom, fournisseur de solutions de communication sans fil pour les entreprises.
Hub Télécom est né en 2001 sous l’impulsion du groupe Aéroports de Paris. A l’époque, l’entreprise s’appelle ADP télécom et se spécialise dans les solutions télécoms à destination des professionnels des plates-formes aéroportuaires exclusivement. Un secteur hautement porteur à l’heure où les ordinateurs portables commencent à intégrer le wifi en standard. Pour son premier exercice fiscal, la jeune entreprise enregistre un chiffre d’affaires de 56 millions d’euros.
Mais très vite, les ambitions débordent. Plus question de se limiter aux aéroports. Il est temps de mettre l’expertise acquise pour conquérir de nouveaux marchés. Cette nouvelle stratégie passera par un changement d’identité. Trop marqué, ADP télécom devient Hub télécom en 2005 (71 millions d’euros de chiffre d'affaires avec 239 salariés).

La « nouvelle » structure s’attaque aux besoins des sites à forte concentration (salons, aéroports, etc.) et conquiert notamment le Parc des expositions à Paris, Viparis et des aéroports régionaux. En 2007, le groupe élargit son marché à la province et à l’international (8 pays européens) et renouvelle son offre avec des services de traçabilité et de géolocalisation.
Pour la prochaine décennie, l’entreprise poursuivra sur sa lancée dans le développement et l’offre de ses solutions de téléphonie fixes, mobiles, Internet, réseaux et de mobilité professionnelle en regard des contraintes contextuelles des environnements concernés. Aéroports et sites à forte affluence professionnelle restent les principales cibles de marché de Hub. L’entreprise compte aujourd’hui plus de 6 500 clients professionnels en France et en Europe.

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Alyzia sort du Groupe

Aéroports de Paris a signé avec Groupe 3S la convention de cession majoritaire de ses activités d'assistance en escale

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Les passagers au cœur de la stratégie d'Aéroports de Paris

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Les passagers au cœur de la stratégie d'Aéroports de Paris

Dans une étude réalisée par BVA en juin 2011, les voyageurs classent Paris-Charles de Gaulle en deuxième position des grands aéroports européens préférés, derrière Amsterdam et devant Madrid, Heathrow et Francfort.

Par ailleurs, selon les études indépendantes menées tous les mois par l'institut BVA, sur plus de 4000 passagers interrogés (en 12 langues), le taux de satisfaction global est de 85,8 % pour l'année 2010.

Aéroports de Paris investit fortement dans la qualité de service : plus de 750 millions d'euros sont prévus entre 2011 et 2015 pour améliorer l'information et l'accueil de nos passagers, la qualité et la variété des bars, restaurants et boutiques et la signalisation à l'intérieur de nos terminaux.

Parallèlement Aéroports de Paris continue de développer de nouveaux services pour simplifier la vie de ses passagers comme la dépose bagage automatique actuellement testée à Paris-Orly, l'affichage du temps d'attente aux postes d'inspection filtrage (97 % des passagers attendent moins de 10 minutes aux contrôles), la géo-localisation indoor permettant de s'orienter à partir d'un Smartphone, ou encore le développement de bornes interactives pour s'informer rapidement et faciliter l'orientation.

Augmenter les capacités d'accueil

Après plus de trois milliards d'euros engagés entre 2006 et 2010 par Aéroports de Paris pour augmenter ses capacités d'accueil, de nouvelles installations vont voir le jour en 2012

Un bâtiment de liaison entre les terminaux A et C sera inauguré l'an prochain. Il offrira une grande diversité de commerces et de services. De plus au Terminal 2, une nouvelle salle d'embarquement ouvrira au troisième trimestre : il s'agit du Satellite 4 qui, de par son architecture et les services proposés, hissera Paris-Charles de Gaulle au même niveau que les meilleurs aéroports internationaux.

Un hôtel en zone réservée va être créé et les enseignes et commerces plébiscités par les passagers y trouveront place. Aéroports de Paris poursuit également le programme de réhabilitation de l'ensemble de ses terminaux les plus anciens. Fin 2015, dix des onze terminaux de Paris-Charles de Gaulle auront été totalement rénovés.

Services à la hauteur des attentes

Rappelons qu'Aéroports de Paris travaille en étroite collaboration avec l'ensemble des acteurs du monde aéroportuaire (compagnies aériennes, services de l'état, Police aux frontières, RATP, douanes…) afin de rendre l'expérience de voyage des passagers la plus agréable possible et faire en sorte de toujours mieux les accueillir au sein de nos terminaux. Dans cette optique, Aéroports de Paris a créé son Université du Service ouverte aux 90 000 salariés de la communauté aéroportuaire de Paris-Charles de Gaulle.

Enfin, Aéroports de Paris est toujours à l'écoute des 83 millions de passagers annuels qui nous font l'honneur de transiter par Paris-Orly et Paris-Charles de Gaulle. Toutes nos équipes font le maximum pour leur permettre de voyager en toute sécurité et pour leur offrir des services de qualité, à la hauteur de leurs attentes.

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« Aéroports de Paris Live! » <br>toutes les informations sur son vol en temps réel

« Aéroports de Paris Live! »
toutes les informations sur son vol en temps réel

Aéroports de Paris lance « Aéroports de Paris Live ! » afin de rendre toujours plus facile le voyage des passagers dans les aéroports parisiens.

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ADPi imprime sa marque
à Bangkok

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ADPi imprime sa marque
à Bangkok

A Bangkok, l’Alliance Française déménage à quelques encablures de son site actuel, pour s’installer près du quartier des nouvelles ambassades. Ce contrat est géré par le ministère des Affaires Etrangères, maître d’ouvrage.

ADPI va assurer la conception de ce bâtiment de 3600m2 installé sur une parcelle de 40 m par 40 avec un premier objectif : satisfaire les besoins fonctionnels de l’Alliance. Son projet se présente sous la forme d'un bloc compact, sculpté de l’intérieur, pensé pour permettre à la lumière de pénétrer au cœur de l’édifice.

Il offre une facilité d’accès grâce aux espaces partagés de l’Alliance (médiathèque, librairie, auditorium de 250 places, café). Avec les six salles d’enseignement classiques et l'administration, l'ensemble est organisé sur cinq niveaux selon une hiérarchisation claire et dans une dynamique ouverte autour d’un atrium qui inonde de lumière le cœur du dispositif et permet une grande lisibilité des espaces.

Un acteur mondial

Dans le concept proposé par ADPI, les matériaux utilisés en façade font l’objet d’une attention particulière. De l’extérieur, l’Alliance française apparaît comme un objet précieux, qui révèle la diversité des activités qui s’y déroulent. Le bâtiment s’éclaire de l’intérieur, tel une lanterne, objet de célébration cher aux Thaïlandais. Ce symbole illustrera la culture française à Bangkok.

ADPI, qui a déjà dirigé le contrat de construction de l’Ambassade de France et d'Europa House (siège de la Commission Européenne) à Tokyo, élargit son champ de compétence dans le domaine des bâtiments publics. Son ambition est de devenir un acteur mondial de premier plan dans le secteur de l’ingénierie et de l’architecture.
Créée en 2000, ADPI a connu une forte croissance, avec notamment aujourd'hui, plus de 100 projets dans le monde. Son chiffre d’affaires s’est élevé à 99 millions d’euros en 2010.

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Les actualités du mois de décembre 2011

Trafic du mois de novembre 2011

Trafic du mois de novembre 2011

Paris-Orly concentreles grandes enseignes parisiennesde la gastronomie

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Maitriser l'énergiedans le tri bagages ?

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Paris-Orly : un linéaire extérieur tout neuf

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Hub Télécom fête ses 10 ans

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Alyzia sort du Groupe

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Les passagers au cœur de la stratégie d'Aéroports de Paris

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« Aéroports de Paris Live! » toutes les informations sur son vol en temps réel

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ADPi imprime sa marqueà Bangkok

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Paris-Orly concentre
les grandes enseignes parisiennes
de la gastronomie

Paris-Orly concentre
les grandes enseignes parisiennes
de la gastronomie

Maitriser l'énergie
dans le tri bagages ?

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dans le tri bagages ?

Paris-Orly :
un linéaire extérieur tout neuf

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« Aéroports de Paris Live! »
toutes les informations sur son vol en temps réel

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ADPi imprime sa marque
à Bangkok

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à Bangkok