Aéroports de Paris
Trafic passagers de juin

Avec un près de 7,4 millions de passagers commerciaux, le trafic de juin 2009 à Paris est en décroissance de 5,7% par rapport à juin 2008. Paris-Charles de Gaulle cède 6,5 % à 5,1 millions et Paris-Orly décroche de 3,8 % à 2,3 millions de passagers.

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Aéroports de Paris
Trafic passagers de juin

Avec un près de 7,4 millions de passagers commerciaux, le trafic de juin 2009 à Paris est en décroissance de 5,7% par rapport à juin 2008. Paris-Charles de Gaulle cède 6,5 % à 5,1 millions et Paris-Orly décroche de 3,8 % à 2,3 millions de passagers. Dans le détail, Le trafic domestique décroit de 4,7%, l'Europe perd 6,6% et l'intercontinental régresse de 5,2%. En juin 2009, le taux de correspondance au départ de Paris est de 23,6% contre 23,4% en juin 2008. Cependant le nombre de passagers en correspondance au départ de Paris diminue de 4,9% par rapport à juin 2008.  
 
Plusieurs événements ont encore largement pesé sur ces résultats médiocres. C'est notamment le cas de la grippe A N1H1 qui a entraîné une chute significative du trafic en provenance ou à destination du Mexique. Qu'il s'agisse de vols directs ou en correspondance via Paris ou les Etats-Unis. Les éléments de trafic actuellement disponibles montrent que cette tendance de juin est globalement partagée par l'ensemble des aéroports européens. Londres perd ainsi 5,7% de passagers, Francfort 5,6% et Madrid 5,5%. Amsterdam se distingue avec une chute de 12,5%. 
 
Depuis le début d'année le trafic passagers à Paris est en régression de 6,4% (39,9 millions de passagers).

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Pierre Graff est reconduit
Président-directeur général
d'Aéroports de Paris

Pierre Graff, Président-directeur général d'Aéroports de Paris, a déclaré : "C'est avec beaucoup d'enthousiasme que je poursuis ma mission au sein d'Aéroports de Paris, avec pour objectif de conforter notre place de leader aéroportuaire en Europe continentale."

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Pierre Graff est reconduit
Président-directeur général d'Aéroports de Paris

Pierre Graff, Président-directeur général d'Aéroports de Paris, a déclaré : "C'est avec beaucoup d'enthousiasme que je poursuis ma mission au sein d'Aéroports de Paris, avec pour objectif de conforter notre place de leader aéroportuaire en Europe continentale." Pierre Graff est arrivé à la tête d'Aéroports de Paris, qui était alors un établissement public, en 2003. Le changement de statut, en faveur d'une société anonyme à capitaux publics, s'opère en 2005. Moins d'un an après, Aéroports de Paris réalise avec succès l'ouverture de son capital. Le 16 juin 2006, succès de l'introduction en bourse d'une partie de ce capital.  
 
Cette opération lui donne les moyens de mettre en œuvre son projet industriel et devenir le groupe de services aéroportuaire de référence en Europe. En trois ans, son programme d'investissements au service des compagnies aériennes et des passagers a permis d'augmenter les capacités d'accueil de près de 25 millions de passagers à Paris-Charles de Gaulle, soit près de l'équivalent des capacités de Paris-Orly. Le Groupe réalise également d’importants investissements visant à développer le potentiel commercial des plates-formes. Entre 2006 et 2010, les surfaces commerciales auront augmenté de 34 %. 
 
Le 1er décembre 2008, Aéroports de Paris et Schiphol Group ont créé HubLink, alliance de premier plan accompagné d'une prise de participations croisées de 8 %. Aéroports de Paris a aussi signé des accords de coopération avec ses partenaires (Air France-KLM, Star Alliance…) A l'internationale, ses filiales ADPi et Aéroports de Paris Management remportent de nombreux contrats et succès commerciaux. Le chiffre d'affaires d'ADPi a ainsi été multiplié par trois entre 2006 et 2008. 
 
Parmi les principaux investissements à venir à Paris-Charles de Gaulle, on retiendra le lancement du satellite 4 (mis en service à horizon 2012) alors que les terminaux les plus anciens vont être modernisés. 
 
Pour aller plus loin, lire le communiqué de presse complet. 
 

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Aéroports de Paris
Accord de partenariat
avec GE Capital Real Estate France

Aéroports de Paris et GE Capital Real Estate France ont signé un accord de partenariat portant sur l'ensemble immobilier Continental Square, situé à Paris-Charles de Gaulle.

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Aéroports de Paris
Accord de partenariat avec GE Capital Real Estate France

Aéroports de Paris et GE Capital Real Estate France ont signé un accord de partenariat portant sur l'ensemble immobilier Continental Square, situé à Paris-Charles de Gaulle. D’une superficie de 50 000 m², cet ensemble est constitué de huit immeubles homogènes de bureaux. Ce partenariat a pour objet d'une part le transfert par GE Capital Real Estate France de l’ensemble immobilier Continental Square à une société qui sera détenue à 60 % par Aéroports de Paris et à 40 % par Foncière Ariane SAS, filiale française de GE Capital Real Estate France ; puis la gestion de l'ensemble immobilier Continental Square ; enfin l’étude de faisabilité du développement éventuel d'un nouvel ensemble de bureaux en fonction de l'évolution du marché. 
 
La réalisation des opérations envisagées dans le cadre de ce partenariat est soumise à l'obtention préalable des autorisations légales et règlementaires applicables. Les conseils intervenant pour Aéroports de Paris sont l'Etude Thibierge, le cabinet Darrois Villey et pour les audits d'acquisition, Jones Lang Lasalle. GE Capital Real Estate France est conseillé par l'Etude Lasaygues et le cabinet Ashurst.

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Paris-Charles de Gaulle
Démarche de "Collaborative Decision Making"

Aéroports de Paris a signé, avec la Direction des Services de la Navigation Aérienne (DSNA) et Air France, la déclaration d'intention de participation au Collaborative Decision Making (CDM) de Paris-Charles de Gaulle.

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Paris-Charles de Gaulle
Démarche de "Collaborative Decision Making"

Aéroports de Paris a signé, avec la Direction des Services de la Navigation Aérienne (DSNA) et Air France, la déclaration d'intention de participation au Collaborative Decision Making (CDM) de Paris-Charles de Gaulle. Le CDM doit renforcer le partage d'informations et la collaboration opérationnelle entre les acteurs de la plate-forme. Le principal objectif est orienté sur le partage d'informations en temps réel, précises et fiables permettant à chaque partenaire de prendre les décisions appropriées. 
 
Le CDM est un concept européen labellisé par Eurocontrol. A terme, il vise à faire certifier la plate-forme de Paris-Charles de Gaulle " Airport CDM". René Brun, directeur de l'aéroport Paris-Charles de Gaulle, précise "C'est un travail commencé en 2004. Aujourd'hui nous vivons une étape importante puisque plusieurs compagnies vont adhérer à cette nouvelle démarche tripartite que nous avons initiée avec Air France et la DSNA.  
 
Les principaux bénéfices attendus sont une optimisation de l'utilisation des capacités aéroportuaires, une diminution des retards, une amélioration de la prévision des informations sur les vols, une meilleure qualité de service pour les passagers, une baisse des émissions de CO² par la réduction du temps de roulage

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ADPI remporte un contrat à Oman

ADPI, filiale d'Aéroports de Paris, a remporté le contrat pour assurer le pilotage et la gestion des projets de construction de six nouveaux aéroports régionaux dans le Sultanat d'Oman.

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ADPI remporte un contrat à Oman

ADPI, filiale d'Aéroports de Paris, a remporté le contrat pour assurer le pilotage et la gestion des projets de construction de six nouveaux aéroports régionaux dans le Sultanat d'Oman. Les six nouveaux aéroports seront situés à Sohar, Al Duqm, Ras Al Hadd, Adam, Haima et Shalim. 
Les missions, d'une durée de plus de trois ans, portent sur la gestion globale des projets, notamment le pilotage et le contrôle des études, la passation des marchés, la supervision des travaux, la supervision et la préparation au démarrage de l'exploitation. ADPI assiste le ministère des Transports et des Communications ainsi que la Direction Générale de l'Aviation Civile d'Oman. 
 
D'une capacité respectivement de 500 000 passagers par an pour Sohar, Al Duqm et Ras Al Hadd et 250 000 passagers par an pour Adam, Haima et Shalim, chacun des 6 aéroports sera doté d'un terminal, une tour de contrôle et une piste de 4 km pouvant accueillir l'A380. La mise en service de ces aéroports est prévue pour la fin de l'année 2011. 
 
C'est un nouveau succès pour ADPI à Oman, puisqu'il avait remporté en 2006 le contrat pour assurer le pilotage et la gestion des projets de développement des deux principaux aéroports du Sultanat d'Oman à Muscat et Salalah.

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Aéroports de Paris
Fréquentation record du site Internet

Depuis son lancement en décembre dernier, la nouvelle version du site www.aeroportsdeparis.fr enregistre une fréquentation record avec plus d'1 million de connexions en 2 mois consécutifs. En mai, la fréquentation a dépassé pour la première fois un million de visites, une performance confirmée en juin avec plus de 1.070.000 connexions

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Aéroports de Paris
Fréquentation record du site Internet

Depuis son lancement en décembre dernier, la nouvelle version du site www.aeroportsdeparis.fr enregistre une fréquentation record avec plus d'1 million de connexions en 2 mois consécutifs. En mai, la fréquentation a dépassé pour la première fois un million de visites, une performance confirmée en juin avec plus de 1.070.000 connexions Trois rubriques figurent parmi les plus consultées : les informations sur les vols, les accès en transports en commun et les parkings. Les informations sur les vols au départ et à l'arrivée renseignent sur les horaires en temps réel, les terminaux d'arrivée et de départ et la visualisation rapide de tous les vols directs vers près de 400 destinations, toutes compagnies confondues. 
 
La rubrique "parkings" attire de plus en plus d'internautes grâce aux services de réservation "Parking Premium" pour réserver sa place de parking au plus près des portes d'embarquement et "Parking Vacances", pour les stationnements de longue durée aux tarifs avantageux. Ces services enregistrent respectivement une augmentation des réservations de 14% et 26% par rapport au premier semestre 2008. 
 
Dédiée à l'information des passagers, la nouvelle version du site www.aeroportsdeparis.fr propose deux nouveautés : un "guide de correspondances" et un "guide des destinations" pour aider le passager lors de la préparation de son voyage.  
 
Le guide des correspondances indique au passager qui transite à Paris le meilleur trajet entre son terminal d'arrivée et son terminal de départ. Il recommande le (ou les) itinéraires à suivre, la durée du trajet et son prix éventuel. Le guide des destinations permet au passager de découvrir les principaux centres d'intérêts et les informations pratiques concernant les 100 principales destinations touristiques desservies au départ de Paris. 
 
Le site a été entièrement restructuré permettant une navigation plus fluide. Les principales rubriques sont accessibles dès la page d'accueil donnant accès plus rapidement aux services souhaités. 
 
Une étude de satisfaction vient d'être lancée afin de recueillir plus précisément l'avis des utilisateurs du site Aéroport de Paris. Les résultats seront connus à la fin de l'été.

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"My Airport", l’application iPhone d’Aéroports de Paris

Aéroports de Paris présente "My Airport", l’application iPhone d’Aéroports de Paris. Il est disponible sur l’Apple Store.

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"My Airport", l’application iPhone d’Aéroports de Paris

Aéroports de Paris présente "My Airport", l’application iPhone d’Aéroports de Paris. Il est disponible sur l’Apple Store. "My Airport" offre un nouveau service gratuit d’information en temps réel aux clients des aéroports parisiens : horaires de tous les vols au départ et à l’arrivée des aéroports de Paris-Charles de Gaulle et de Paris-Orly ; renseignements sur les accès et parkings ; services pratiques (numéros d’urgence, localisation des espaces Tourisme…) ; services affaires (les Salons, espaces de travail, centre d’affaires ou encore location de voitures) ; module de recherche des compagnies aériennes par pays et villes desservis (avec un numéro de téléphone pour chaque centrale de réservation) ; rubrique Formalités. 
 
Grâce à la géolocalisation, l’application offre un calcul d’itinéraire pour guider l’utilisateur jusqu’à l’aéroport de son choix. L’application idéale pour s’assurer au dernier moment de l’heure d’arrivée d’un vol, trouver le parking le plus proche de son terminal ou bien le numéro de téléphone d’une compagnie aérienne. 
 
L'ensemble des contenus est également accessible depuis un téléphone mobile classique avec accès internet à l'adresse http://mobile.aeroportsdeparis.fr

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Paris-Charles de Gaulle
"Duty Free Paris" ouvre 11 nouvelles boutiques mode & accessoires

Duty Free Paris, la co-entreprise entre Aéroports de Paris et The Nuance Group, élargit sa présence à l'aéroport Paris-Charles de Gaulle avec l'ouverture de onze nouvelles boutiques de mode et accessoires dans les terminaux 2C, 2F et 3.

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Paris-Charles de Gaulle
"Duty Free Paris" ouvre 11 nouvelles boutiques mode & accessoires

Duty Free Paris, la co-entreprise entre Aéroports de Paris et The Nuance Group, élargit sa présence à l'aéroport Paris-Charles de Gaulle avec l'ouverture de onze nouvelles boutiques de mode et accessoires dans les terminaux 2C, 2F et 3. Huit boutiques accueillent des grandes références internationales dans les domaines de la mode et des accessoires tandis que trois boutiques adoptent les nouveaux concepts "Attitude" et "Cult". Le passager dispose ainsi d'un vaste choix entre Hugo Boss et Armani au terminal 2C, Hermes, Hugo Boss et Longchamp dans l'espace "Attitude" du terminal 2F1, alors que le terminal 2F2 présente Hermes, Burberry & Ferragamo, ainsi que Céline et Longchamp dans l'espace "Attitude". Enfin, le terminal 3 hérite de "Cult".  
 
Les enseignes "Attitude" et "Cult" rencontrent un grand succès auprès des passagers dans plusieurs aéroports où The Nuance Group opère déjà. Elles proposent des marques de renommée internationale telles qu'Hugo Boss, Lacoste, Sonia Rykiel, Thomas Sabo, Swarovski, Wolford, Esprit, Roxy, Quicksilver, Guess, Longchamp ou Kipling.  
 
Les points de vente "Attitude" et "Cult" disposent d'un espace évènementiel baptisé "Trendy table" qui suit au plus près les tendances en offrant un renouvellement permanent des produits, tout au long de l'année. Le choix des marques proposées dans ces nouvelles boutiques sera modulé en fonction des besoins des passagers qui empruntent les terminaux.

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Paris-Charles de Gaulle
Starbucks Coffee lance
le premier salon de café au Terminal 1

Starbucks Coffee, l'expert mondial de la vente au détail et de la torréfaction de café ouvre le premier salon de café au sein du Terminal 1 de Paris-Charles de Gaulle. Cette installation s'inscrit dans le cadre de son accord de licence avec Select Service Partner (SSP), leader mondial de la restauration en concession dans les aéroports.

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Paris-Charles de Gaulle
Starbucks Coffee ouvre le premier salon de café au Terminal 1

Starbucks Coffee, l'expert mondial de la vente au détail et de la torréfaction de café ouvre le premier salon de café au sein du Terminal 1 de Paris-Charles de Gaulle. Cette installation s'inscrit dans le cadre de son accord de licence avec Select Service Partner (SSP), leader mondial de la restauration en concession dans les aéroports. C'est une première en France ! Depuis le 25 juin dernier, Aéroports de Paris et SSP France proposent à leurs clients consommateurs, "l’expérience" Starbucks dans l'environnement aéroportuaire unique du Terminal 1. 
 
Philippe Sanchez, directeur général de Starbucks Coffee France déclare : « Nous sommes ravis de partager l’Expérience Starbucks avec les voyageurs qui transitent par ce terminal. Nous leur permettons de découvrir nos cafés pur arabica, de se détendre dans une ambiance conviviale et d’être accueillis chaleureusement par notre équipe de baristas, à l’image de ce que nous proposons à nos clients en centre-ville »  
 
Le salon de café, où se vit l’Expérience Starbucks, se situe en zone publique niveau départ du Terminal 1. D’une superficie de 208 m² avec terrasse, il dispose de 67 places assises. Ce nouveau Starbucks a un design un peu différent des autres par de nouveaux matériaux et des coloris plus chauds et chatoyants. Les consommateurs peuvent y trouver un espace lounge permettant de se détendre ou de travailler dans le calme et la sérénité.

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Paris-Orly
Des contrôles plus fluides

Pour contribuer à rendre plus fluide le passage aux postes de contrôle (PIF), la zone de préparation de chaque PIF du Hall 2 du terminal Ouest va être allongée. Ces travaux ont lieu pendant les mois d'été moins chargés. Une affiche, indiquant de principe aux passagers, est mise en place pendant la durée des travaux.

Paris-Orly
Vueling : présence accrue au terminal Ouest

Depuis le 9 juillet 2009, les vols de Vueling à destination de Barcelone, Ibiza, Malaga et Rome sont effectués au départ de Paris-Orly, terminal Ouest, Hall 1.

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Paris-Orly
Vueling : présence accrue au terminal Ouest

Depuis le 9 juillet 2009, les vols de Vueling à destination de Barcelone, Ibiza, Malaga et Rome sont effectués au départ de Paris-Orly, terminal Ouest, Hall 1. Le 9 juillet dernier, Vueling a transféré à Paris-Orly, terminal Ouest, Hall 1, une partie des vols qu'elle réalisait jusque-là au départ de Paris-Charles de Gaulle. Il s'agit notamment des 9 liaisons quotidiennes sur Barcelone, mais aussi du vol quotidien vers Ibiza d'une part et Séville d'autre part, ainsi que 3 rotations par semaine sur Malaga (lundi-mercredi-vendredi).  
 
Les dessertes sur Alicante, Madrid et Saint Jacques de Compostelle restent assurées au départ de Paris-Charles de Gaulle.  
 
Ce transfert de Paris-Charles de Gaulle à Paris-Orly intervient à la suite du processus de fusion que Vueling a engagé un avec Clickair. Cette dernière marque devrait disparaître avant la fin de novembre 2009. Vueling et Clickair commercialisent déjà sur leur site Web des tarifs croisés, donnant un choix de 45 destinations européennes et d’Afrique du Nord, avec presque 90 trajets.

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Paris-Orly
"Atlanteam" débarque au terminal Ouest

Déjà disponible dans cinq terminaux de Paris-Charles de Gaulle, un nouvel espace de travail Atlanteam s'est ouvert en salle 40 du terminal Ouest à Paris-Orly.

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Paris-Orly
"Atlanteam" débarque au terminal Ouest

Déjà disponible dans cinq terminaux de Paris-Charles de Gaulle, un nouvel espace de travail Atlanteam s'est ouvert en salle 40 du terminal Ouest à Paris-Orly. Il propose trois postes informatiques (PC) multimédia, également équipés d'une suite bureautique complète. Un emplacement supplémentaire est prévu pour que le passager puisse brancher son propre ordinateur. Le dispositif est complété par la possibilité de se connecter via une liaison WiFi payante. 
 
L'espace offre la possibilité de surfer sur Internet, jouer en réseau à tous les âges, consulter une messagerie électronique, concevoir et imprimer des documents. Il a été implanté dans un espace de détente, dont les couleurs et le mobilier ont été étudiés pour s'intégrer dans la zone du bar. Les sièges sont fixés au sol, mais l'un des postes est prévu pour pouvoir être déplacé et permettre à une personne en fauteuil roulant de venir travailler. 
 
Le paiement se fait par carte bancaire ou monnaie, grâce à une borne (accessible également aux PHMR). Le passager dispose de différents forfaits, qui peuvent être utilisés en une fois ou plusieurs fois, le temps restant pouvant être utilisé un autre jour, voir dans un autre espace. 
 
Atlanteam est aussi à Paris-Charles de Gaulle dans les zones suivantes : Terminal 1, zone sous douane et satellites d'embarquement 3, 5, 6 ;Terminal 2E, zone sous douane dans la Galerie Parisienne et la nouvelle jetée ; Terminal 2F, salle de livraison bagages ; Terminal 2G, zone sous douane, niveau 1 ; Terminal 3, zone sous douane

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Paris-Orly, terminal Ouest
Livraison bagages sur tapis cerise

Deux tapis ont déjà été transformés pour être configurés en mode "tapis cerise". Ainsi, le tapis bagages (la cerise), ne tourne qu'en zone passager ce qui évite à un bagage de revenir en zone réservée s'il n'est pas pris par son propriétaire après un premier passage. L'alimentation se fait par un tapis ou un bras (la queue de la cerise). 
 
Le tapis 2 du Hall 1 et le tapis 3 aux arrivées du Hall 2 ont été modifiés au printemps puis ouverts le 30 juin. Tous les tapis sont opérationnels cet été. La modification des autres tapis 1 (Hall 1) et 5 (Hall 2) se fera de septembre à décembre.