Aéroports de Paris s'engage
en faveur d'une amélioration décisive
de la qualité de service
26 juillet 2010

Aéroports de Paris va rénover certains terminaux les plus anciens à Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly. Cette décision fait partie du nouveau contrat de régulation économique (CRE) qui vient d'être signé pour cinq ans entre le groupe aéroportuaire et l'Etat. Il prévoit des investissements de l'ordre de 1,8 milliard d'euros.

Aéroports de Paris prévoit la rénovation complète du terminal 2B de Paris-Charles de Gaulle, la réalisation d'un bâtiment de liaison entre les terminaux 2A et 2C et l'adaptation du 2F à l'accueil d'un trafic intégralement Schengen. Sur la période, le Groupe va également mettre en service, le satellite S4 du terminal 2E et rénover les satellites du terminal 1. 
 
Aéroports de Paris va aussi reconfigurer les halls 3 et 4 du terminal ouest de Paris-Orly. Une enveloppe de 366 millions sera consacrée à la restructuration des terminaux anciens. 
 
Pierre Graff, P-dg d'Aéroports de Paris explique : « Le CRE 2011-2015 constituera un levier formidable de renforcement de l'attractivité et de la compétitivité des plates-formes parisiennes, au profit à la fois de nos clients et de l'entreprise elle-même, de ses actionnaires et de ses salariés. La bataille pour la satisfaction clients est en effet la première des priorités de l'entreprise pour les cinq prochaines années. Cette priorité sera portée non seulement par l'ambition de notre programme d'investissements, mais aussi par la poursuite du développement de la culture client au sein de l'entreprise. » Le budget alloué à l'amélioration de la qualité service a été porté à 132 millions d'euros. 
 
Dix indicateurs de qualité 
 
Enfin, l'un des objets principaux du CRE est de fixer, pour les 5 années à venir, le plafond d'évolution des tarifs des redevances, traduisant la volonté d'Aéroports de Paris d'une modération au profit de nos clients : en moyenne sur ce prochain CRE, le plafond d'évolution se situe ainsi à 1,38% par an au-delà de l'inflation. Après un gel des tarifs en 2010, le plafond tarifaire sera égal à l'inflation en 2011, à l'inflation + 1% en 2012, à l'inflation + 1,5% en 2013, et à l'inflation + 2,2% en 2014 et 2015.  
 
Aéroports de Paris, qui veut devenir le leader européen dans l'aéroportuaire, va mettre en place dix indicateurs de qualité, dont cinq mesurant directement la satisfaction des passagers.  
 
Le Groupe, qui prévoit une reprise modeste de son trafic passagers pour 2010 (+0,5%), se base sur une progression de celui-ci de l'ordre de 3,2% par an sur 2011-2015. Aéroports de Paris a accueilli 83 millions de passagers en 2009 et réalisé un chiffre d'affaires de 2,63 milliards d'euros et un bénéfice net de 270 millions. 
 
Cliquer ici pour télécharger le Contrat de Régulation Economique 2011-2015